Как вязать арматуру для фундамента — рассмотрим вопрос

Сочетание бетона с армированием обеспечивает любой железобетонной конструкции прочность и долговечность. Чтобы готовый металлический каркас прослужил долго и выдержал серьезные нагрузки необходимо знать, как вязать арматуру.

Подготовительные мероприятия

Приняв решение самостоятельно выполнять работы по фиксации стальных прутков, выполните подготовительные работы:

• Рассчитайте нагрузку, которую будет воспринимать будущее основание. Учитывая серьезность задачи, воспользуйтесь услугами профессионалов.
• Руководствуясь результатами расчетов, подберите необходимую марку и диаметр стержней, который не должен быть меньше 12-14 миллиметров. Применение прутков, класса A3 позволит при изготовлении каркаса осуществлять их изгиб на 90⁰ без появления трещин, а стержней класса А2 – на угол, превышающий 90 ⁰, с сохранением их целостности.
• Рассчитайте потребность в вязальной проволоке и стальных прутьях. Основание для определения общего объема материала – схема вязки арматуры для ленточного фундамента.
• Позаботьтесь о помощниках, так как процесс вязки достаточно трудоемкий и утомительный.

Использование специальной вязальной проволоки

Чтобы быстро и надежно произвести обвязку применяют специальную стальную обожженную проволоку круглого сечения диаметром от 0,8 до 1,2 мм для скрепления армирующих элементов. Она легко гнется, плотно прилегает к месту соединения, хорошо тянется (то есть не рвется при вязке). При работе с таким материалом от вязчика не требуется особых навыков. Этот метод с успехом применяют как для вязки арматуры железобетонной монолитной плиты, так и для армирующего каркаса любого фундамента. Как быстро вязать арматуру, какие материалы, инструменты и приспособления для этого потребуются.

Способы вязки арматуры

Существует два способа фиксации арматурных прутков: ручной и автоматизированный.

При ручном методе используются четыре вида инструментов:

• Пассатижи;
• Крючок (простой и реверсивный);
• Шуруповерт с насадкой.

Пользоваться пассатижами не очень удобно. Поэтому их применяют редко и только для сборки небольших каркасов. Крючком пользуются чаще. Это простое приспособление при известной сноровке помогает быстро соединять стальные стержни.

Существует усовершенствованная модификация простого крючка (реверсивный). Ее основа — винт, который вращается при вытягивании рукоятки назад.

Объединив крючок с шуруповертом, домашние умельцы создали еще одно удобное приспособление для фиксации стальных прутков в каркасе.

Автоматизированную вязку выполняют так называемым пистолетом. Это довольно сложное и дорогое устройство, применяемое на крупных объектах. Производительность его такова, что завязывание одного узла происходит за 1 секунду.

Устройство снабжено отсеком, в котором установлена бобина с проволокой. Рабочий орган пистолета подает ее к арматуре и связывает в узел.

Проволока, хомут, фиксатор: особенности существующих крепежей

Скрепление арматурных прутков в единый каркас может выполняться с применением проволоки, хомутов и специальных фиксаторов. О них в таблице.

Таблица. Материалы для скрепления арматуры

Материал для скрепленияОписание

Проволока вязальная	Наиболее традиционный, бюджетный и привычный (в особенности для строителей «старой школы») материал для вязки арматуры. Изготавливается из отожженной стали. Продается преимущественно «оптом», т.е. в упаковках (удобнее, т.к. материал уже нарезан на куски подходящей длины) либо специальных катушках. Вес упаковки и длина отрезков проволоки могут меняться в зависимости от производителя. Наиболее удобными считаются 5-килограммовые пачки, заполненные 40-сантиметровыми отрезками проволоки. В одной такой упаковке обычно содержится от 1000 до 1500 кусков проволоки.
Хомут пластиковый	По принципу использования мало чем отличается от вязальной проволоки – те же способы, аналогичные инструменты. Характеризуется большим удобством использования (проще сгибать и закручивать). Стоит немного дороже, чем проволока. Имеет увеличенный диаметр (в среднем 4 мм против 1,2 мм у проволоки). Для обеспечения надежного соединения арматурных прутков, достаточно использовать 20-сантиметровый хомут на одну точку пересечения.
Фиксатор специальный	Наиболее современный вариант соединения арматурных прутков. Фиксаторы изготавливаются из пластика. Лучше всего проявляют себя в комплексе со стеклопластиковой арматурой. Преимущества перед стальной арматурой и вязальной проволокой очевидны. Чтобы полностью их уяснить, нужно обратить внимание всего лишь на 1 недостаток стальной арматуры – она подвержена коррозии. Ржавчина способна на порядок увеличить диаметр металлического прутка. Его прочность, при этом, меняется не в лучшую сторону. Коррозия приводит к появлению пор в бетоне. В поры проникает вода. Зимой вода расширяется и увеличивает размеры трещин. Фиксаторы же не ржавеют, да и соединять с их помощью арматуру гораздо проще, удобнее, и быстрее, нежели проволокой. В продаже доступно несколько разновидностей крепежей, позволяющих обеспечивать соединение арматурных прутков в различных пространственных направлениях, обустраивать «подставки» (как на изображении) и решать прочие задачи, связанные с армированием.

Ввиду того, что рассматриваемое руководство посвящено именно вязке арматуры, порядок соединения прутьев специальными фиксаторами рассматриваться не будет – сей процесс не является вязкой в традиционном понимании и в целом интуитивно понятен.

Проволоке же и хомутам следует уделить большее внимание.

Во-первых, проволока.

Для изготовления таковой, как отмечалось, применяются низкоуглеродистые марки стали. Отожженный материал относительно легко гнется и отлично справляется с возлагаемыми на него задачами. В продаже доступна неоцинкованная вязальная проволока (имеет черный цвет) и ее оцинкованный аналог (белая).

Многие мастера считают покупку оцинкованной вязальной проволоки для обустройства фундамента излишеством и нецелесообразной тратой денежных средств, аргументируя свою позицию тем, что армирующий каркас после заливки бетона становится недоступным для воздуха, следовательно, ржаветь ничего не будет. Наряду с этим, исключать возникновение коррозии, как отмечалось ранее, нельзя.

Проволока для связывания оцинкованная

Вязальная проволока для арматуры черная

Рекомендации таковы:

• если решено использовать стальную арматуру, можете вязать как оцинкованной, так и неоцинкованной проволокой – если коррозия доберется до армирующего каркаса, ей будет все равно, что «есть», хоть арматуру, хоть проволоку, и избежать ухудшения качественных характеристик фундамента при таких обстоятельствах не удастся;
• если решено использовать стеклопластиковую арматуру, лучше осуществлять вязку оцинкованной проволокой – благодаря этому будет минимизирован риск возникновения коррозии и обеспечен более длительный срок службы опорной конструкции.

Что касается диаметра, наиболее оптимальным в отношении удобства использования и надежности является 1,2-1,4-миллиметровый вариант. «Единичка» слаба для фундамента, на работу с «двойкой» будут уходить лишние усилия.

Во-вторых, хомуты.

Связанная хомутами арматура

Это, как отмечалось, осовремененный и улучшенный вариант вязальной проволоки. Изготавливаются они из пластика, а не из стали, поэтому при использовании таких крепежей вероятность возникновения коррозии внутри опорной конструкции исключается. Наряду с этим, именно из-за материала изготовления пластиковых хомутов у многих застройщиков возникает ряд вполне обоснованных вопросов в отношении крепежей этой группы.

1. Смогут ли хомуты выдержать нагрузки, создаваемые внутри фундамента? Смогут.
2. Не разорвется ли крепеж со временем, нарушив равномерность распределения нагрузок и в целом ухудшив качество фундамента? Не разорвется.
3. Действительно ли пластиковый хомут надежен? Действительно, но нужно правильно подойти к вопросу его выбора.

Полезный совет! Для вязки арматуры лучше всего походят пластиковые хомуты с использованием стальной проволоки в качестве сердечника. Стоят подобные фиксаторы дороже, чем стальная проволока, зато удобства в работе им не занимать.

Важное примечание! Пластиковые хомуты нельзя использовать для вязки арматуры при проведении работ по обустройству фундамента в зимнее время – на холоде материал изготовления фиксаторов практически мгновенно становится хрупким. Исключение – специальные фиксаторы из полиамида.

Схема вязки арматуры при помощи хомутов

Материалы

Для сборки каркаса используют специальную отожженную проволоку. Она прочная, но при этом достаточно мягкая. Это позволяет затягивать узлы, не рискуя порвать ее. Рекомендуемый диаметр данного материала зависит от сечения арматурных стержней и составляет от 1,0 до 1,4 мм.

Дешевая проволока идет без покрытия и называется черной. Более стойкая к коррозии имеет защитный слой из цинка.

Вязальная проволока изготавливается в двух вариантах: в бухтах и мерная (в отрезках). Работать с мотком сложнее, поскольку его приходится вручную резать на куски. Мерный материал можно сразу пускать в дело. Особенно удобна проволока, у которой на концах сделаны петли.

Полезные советы перед началом вязки арматуры

Во-первых, запомните главное правило: арматура не соединяется с помощью сварки, а именно связывается.

Связывание арматуры — схема

Суть в следующем: контакт металла с электродом способствует уменьшению прочности первого настолько, что даже нагрузки, происходящие при минимально возможной усадке фундамента, способны привести к катастрофическим последствиям, последовательность которых обычно следующая:

• места соединения арматуры разрушаются;
• армирующий каркас распадается;
• бетонная конструкция начинает трескаться.

Чем это грозит возведенной на фундаменте конструкции, в комментариях не нуждается. В качестве исключения можно рассматривать лишь специальные арматурные прутки, технология изготовления которых по ГОСТу изначально предполагает возможность последующего сваривания.

Сварка армокаркаса на станке

Во-вторых, вертикальные опорные стержни, устанавливаемые в качестве опор для горизонтально ориентированных прутков, нельзя просто забивать в землю. Правильно делать так: нижний армирующий ряд укладывается на специальные пластиковые фиксаторы (т.н. «подстаканники», демонстрировались ранее), а верхняя часть вертикальных прутьев связывается с верхним рядом каркаса. Подобное размещение исключит контакт прутьев с внешней средой.

Схема армирования угла

Пластиковый фиксатор для арматуры

В-третьих, верхний горизонтальный ряд каркаса должен обвязываться изнутри – так сложнее, но правильнее. Нередко неосведомленные застройщики допускают ошибку, оставляя верхний ряд каркаса незафиксированным. Если бетон будет заливаться вручную, ничего страшного в подобных условиях не случится. При заливке же специальным бетононасосом смесь подается под давлением. Создаваемое давление будет приводить к раздвиганию арматуры в стороны, в результате чего проволока может лопнуть.

В-четвертых, при выполнении армирования нужно уделять особое внимание углам конструкции, т.к. именно они являются самым слабым местом фундамента. В таких участках прутья не укладываются под прямым углом, а сгибаются. Перехлесты, при этом, прячутся в стене. Важно, чтобы соседние арматурные прутки не перехлестывались в одной точке. Принцип продемонстрирован на изображении.

Принцип правильного армирования

Правильным считается армирование, по результатам которого получается жесткий пространственный каркас, выдерживающий вес человека без видимых изменений структуры.

Как работать крючком

Способы вязки арматуры довольно просты и понятны. Схема поэтапной вязки арматуры:

1. Проволоку нарезаем на куски (размер подбираем экспериментально в зависимости от диаметра прутков).
2. Подготовленный кусок складываем пополам.
3. Загибаем сдвоенную заготовку вокруг места пересечения арматурных прутьев.
4. Вставляем крючок в петлю и накладываем на него свободные концы.
5. Вращаем крючок (обычно достаточно 3-4 вращательных движений) до получения плотной скрутки.

Внимание! Обвязывать арматуру по вышеизложенной технологии можно с помощью крючка любого типа.

Существует еще один способ как вязать арматуру крючком – внахлест.

1. Кусок проволоки отрезаем в два раза длиннее, чем в первом случае.
2. Складываем кусок пополам и еще раз пополам.
3. Двойной изгиб укладываем на верхний пруток.
4. Заводим два двойных куска под нижний пруток и поднимаем вверх.
5. Засовываем крючок в петлю и прижимаем к нему два свободных конца.
6. Вращаем крючок и обжимаем место соединения. Если применяем механический крючок, то с усилием тянем ручку на себя. Плотную скрутку получаем вследствие того, что поступательное движение посредством червячной передачи преобразуется во вращательное.

Нормы и правила выполнения работ

Указания по проектированию и изготовлению арматурных каркасов содержатся в двух нормативных документах. ГОСТ 10922-2012 оговаривает технические условия для вязаных и сварных соединений железобетонных конструкций. Свод правил СП регламентирует требования к проектированию каркасов.

На основе этих нормативов разработаны типовые схемы вязки арматуры под ленточный фундамент, размеры нахлестов, диаметры используемой арматуры и другие правила производства работ.

При стыковке стержней на прямых и угловых участках важное значение имеет длина нахлестов. СНиП устанавливает данный параметр в зависимости от диаметра рабочей арматуры (в миллиметрах):

• 300 мм для прутков диаметром 10 мм;
• 380 для 12 мм;
• 480 для 16 мм;
• 580 для 18 мм;
• 680 для 22 мм;
• 760 для 25 мм.

Применяем вязальный пистолет

Пистолет для вязки арматуры значительно упрощает работу по созданию любого армирующего каркаса.

Удобства и плюсы применения:

• кассета с вязальной проволокой вставлена внутрь устройства;
• ее подача происходит автоматически;
• вязальный пистолет питается от встроенного аккумулятора;
• правильная вязка арматуры с минимальным использованием ручного труда;
• автоматический пистолет для вязки арматуры позволяет сделать все скрутки с одинаковым натяжением.

Но у такого удобного и полезного устройства есть недостатки:

• невозможность проведения работ в труднодоступных местах;
• пистолет для вязки арматуры стоит дорого, поэтому его применение экономически оправдано только при проведении больших объемов работ.

Таблица с ориентировочными ценами на основные модели, имеющиеся в продаже на строительном рынке:

МодельØ арматуры (мм)Время изготовления узла (сек)Количество узлов от одного заряда аккумулятораОриентировочная цена (руб)

GS308-6512	6,5÷12	0,8	1000	19000÷21000
GS308-1016	10÷16	0,8	1000	22000÷24000
GS24T	6÷24	0,8	1000	26000÷28000
GS34T	8÷34	0,8	1000	28000÷30000
RT308В	4÷19	0,8	1100	31000÷35000
BM400	10÷29	1,0	2000	44000÷46000
BM200	9÷21	0,85	2000	28000÷30000
KW-0039	10÷22	0,8	1200	47000÷54000
RDL40	12÷32	0,9	3000	43000÷45000
RDL20	9÷21	0,9	3000	41000÷43000
ПВА-32	6÷18	1,6	450	44000÷45000

Вязка каркаса ленточного фундамента

На дно траншеи на подставки (бобышки) толщиной 4-5 см укладывают расчетное количество продольных стержней (диаметр 12-18 мм). Расстояние между ними зависит от размера фундамента и может составлять от 5 до 20 см. Если стандартной длины одного стального прутка (6 метров) не хватает на всю «ленту», то используют несколько стержней. Между собой их соединяют, соблюдая нормативный нахлест.

Подставки под арматурный каркас

К рабочим пруткам вертикально крепят хомуты из гладкой или рифленой стали диаметром 8-10 мм. Шаг хомутов по строительным нормам должен быть не менее 3/8 от высоты фундамента (20-50 см).

Установив хомуты, к ним проволокой крепят верхний пояс рабочей арматуры, соблюдая проектное расстояние между стержнями.

На углах и примыканиях хомуты ставят чаще (1/2 шага), а рабочую арматуру загибают, связывая со стержнями пересекаемого участка «ленты».

Длина загиба должна составлять не менее 50 диаметров рабочей арматуры.

Изготовление арматурного каркаса в траншее – работа трудоемкая и неудобная. Поэтому опытные строители используют вот такое простое приспособление.

Уложив продольные хлысты на деревянные подставки, к ним привязывают хомуты и нижний пояс рабочих стержней. Готовую конструкцию переносят и ставят в траншею.

Сборка арматурного каркаса монолитной плиты проще, чем ленточного фундамента. Конструкция здесь состоит из двух плоских сеток. Нижние стержни укладывают перпендикулярно с заданным шагом и связывают между собой. Затем в точках их пересечений ставят подставки из стальных прутков и прикручивают к ним верхнюю сетку.

Подставка для монтажа верхнего каркаса  монолитной плиты

В последние годы для сборки каркасов начали использовать арматуру из стеклопластика.

Вязать ее можно несколькими способами:

• отожженной стальной проволокой;
• пластиковыми стяжками-хомутами;
• пластмассовыми клипсами-фиксаторами.

Плоскогубцы и клещи

Для вязки часто применяют обычные плоскогубцы, клещи (со слегка затупленными режущими кромками) и специальные клещи для вязки арматуры (ручные или автоматические).

Вязка арматуры клещами и плоскогубцами по технологии производства ничем не отличается от скрепления арматурных прутьев с использованием крючков. Отличие состоит лишь в отсутствии необходимости формирования проволочной петли.

Ориентировочные цены

Стоимость вязки арматуры, как говорят сметчики, «сидит» в суммарной цене 1м3 железобетона. В квадратных или погонных метрах ее считают индивидуально для каждого вида конструкции. При этом приходится учитывать различные параметры (ширину и высоту ростверка, толщину плиты, сечение арматуры, уровень сложности каркаса и т.д.).

Для ориентировочного подсчета строители используют расценку в рублях за 1 тонну используемого металла. На сегодняшний день в 2017 году она составляет в среднем от 20 тысяч рублей.

Обвязка с помощью электросварки

Достоинства:

1. Довольно надежный способ связывать арматурные прутья.
2. Высокая скорость выполнения работ.
3. Менее трудоемкий процесс, чем ручная вязка.

Недостатки:

1. Под воздействием высокой температуры при сварке изменяются физико-химические свойства стали (кристаллическая структура железа нарушается). В местах соединения значительно уменьшается прочность арматурного прута на изгиб и разрыв. В конечном итоге это приводит к уменьшению надежности всего армирующего каркаса.
2. Использование сварки значительно увеличивает жесткость каркаса из арматурных прутьев. При уплотнении раствора вибраторами возникает риск деформации или разрушения жестких сварных соединений.
3. Металл каркаса в районе сварочных швов более подвержен коррозии, что сокращает долговечность всей железобетонной конструкции.
4. Для проведения сварочных работ необходимо специальное оборудование.
5. Участок проведения таких работ должен быть подключен к электроснабжению, что не всегда возможно (особенно при загородном строительстве).
6. Работы может производить только квалифицированный специалист (сварщик). От его опыта и квалификации зависит, насколько прочно и надежно произведена вязка каркаса из стальной арматуры.

Обвязка металлическими скобами

Обвязка арматуры может производиться при помощи специальных металлических скоб.

Достоинства:

• высокая скорость выполнения связки;
• инструмент для вязки арматуры не требуется (все делается руками);
• работу может выполнить даже неподготовленный человек;
• одинаковая плотность связанных соединений.

Недостатки:

• необходимость приобретения комплекта специальных скоб для производства вязки арматуры определенного диаметра;
• ограниченная область применения: только для крепления простых перекрестных соединений;
• недостаточная прочность крепления (в основном подходит для нетяжелых горизонтальных конструкций, например для армирования стяжек).

Общие рекомендации

Определившись с применяемым для вязки инструментом, заготовив необходимые материалы и выполняя работы, руководствуйтесь следующими рекомендациями:

• обеспечьте одинаковое расстояние (4-5 см) от горизонтально расположенных элементов каркаса усиления до почвы, используя деревянные подкладки или неметаллические опоры. Прутки не должны касаться грунта на дне траншеи;
• неподвижность перпендикулярно расположенных стальных прутьев при фиксации проволокой можно обеспечить, используя несложное приспособление, зажимающее концы стержней досками;
• вертикально расположенные прутья, предназначенные для фиксации горизонтальных стержней, не забивайте в почву. Применяйте неметаллические подстаканники, что позволит предотвратить контакт прутков с грунтом и надежно защитить его бетоном от коррозионных процессов;
• проверьте надежность фиксации элементов каркаса с помощью проволоки. Ошибки в фиксации стержней – незначительно влияют на расположение контура усиления при ручной заливке. Однако, применение бетононасоса, подающего состав под давлением, способно повлиять на расположение элементов, раздвигая их или смещая конструкцию;
• дополнительно проверьте надежность крепления стержней в углах каркаса, которые являются уязвимым участком любого фундамента. Не допускаются расположенные под прямым углом концы прутков, которые должны иметь загибы;
• критерием правильно выполненных работ по вязке является неподвижность пространственной конструкции под воздействием человеческого веса;

• обеспечение конструкцией усиления поставленных задач возможно при правильном подборе сортамента прутьев, определении расположения и количества элементов, согласно предварительно выполненным расчетам.

Помните, вязка стержней пространственной конструкции обеспечивает только фиксацию элементов каркаса. При заливке бетона зафиксируйте неподвижно контур усиления, что гарантирует требуемые эксплуатационные характеристики монолитного фундамента.

Обвязка пластиковыми хомутами

Вязание арматуры с помощью пластиковых хомутов – простой и удобный метод для создания арматурного каркаса.

Плюсы:

• пластик не подвержен коррозии;
• простота монтажа;
• высокая скорость вязки;
• невысокая стоимость;
• нет необходимости применения специальных инструментов.

Минусы:

• работы невозможно проводить при отрицательных температурах (пластик становится хрупким);
• прочность соединений вызывает сомнения у многих профессионалов;
• довольно большой коэффициент удлинения пластика может привести к уменьшению жесткости армирующего каркаса (или нарушению геометрии).

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...