Технология монтажа бетонных конструкций: разбираемся в вопросе

См. Общая часть

Дата введения 1975-12-15

Разработана трестом «Доноргтехстрой» Минтяжстроя УССР



Утверждена: Главными Техническими управлениями Минтяжстроя СССР, Минпромстроя СССР, Минстроя СССР г. N 3-20-2-8

Какие бывают железобетонные конструкции?

Изделия подразделяются на сборные, монолитные, сборно-монолитные. Первые — заводские образцы, которые объединяются в каркас или соединяются с ним сваркой и последующим бетонированием. Вторые — отливаются на объектах, каркасы которых будут принимать повышенные нагрузки (фундаментные плиты, бассейны, самонесущие каркасы и пр.).

Последние — рациональным образом объединяют разнородные элементы первого и второго типов. Заводские конструкции оснащаются обычной и предварительно напряженной арматурой (увеличивает сопротивление нагрузкам, действующим на изгиб). Монолитные изделия содержат только обычный арматурный каркас.

Вернуться к оглавлению

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве работ по монтажу каркаса зданий административно-бытового назначения промышленных предприятий в летний период.



В основу разработки типовой технологической карты положен монтаж сборных железобетонных конструкций двухэтажной унифицированной секции здания административно-бытового назначения с размерами в плане 12×42 м серии 416-0-1.



Сборные железобетонные конструкции типовой секции предусмотрены по серии ИИ-04 вып.1 (на 1-4 этажа).



Монтаж сборных железобетонных конструкций в количестве 404,85 м выполняется бригадой в количестве 16 человек в течение 14 дней при работе в две смены при помощи башенного крана КБ-100 при темпе работ 3,25 м сборного железобетона в смену.



Привязка типовой технологической карты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в материальных ресурсах, а также графической схемы организации процесса.

Нормативные документы

СНиП -87, устанавливающий нормы для всех этапов установки железобетонных конструкций, технологии и материалы. ГОСТ 10922-90, устанавливающий общие условия формирования изделий из арматуры и закладных деталей их сварки в железобетонных конструкциях. ГОСТ 14098-91, стандартизирующий виды конструкционного исполнения, геометрические параметры соединений при сварке закладных деталей и арматуры. Требования перечисленных документов включаются в проект производства работ на объектах строительства (ППР).

Вернуться к оглавлению

2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ

Трудоемкость на весь объем работ в чел.-днях	—	124,21
Трудоемкость на 1 м сборного железобетона в чел.-днях	—	0,30
Выработка на одного рабочего в смену м сборного железобетона	—	3,25
Затраты машино-смен монтажного крана на весь объем работ	—	19,69
Затраты электроэнергии в кВт-час на весь объем работ	—	67,00

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

3.1. До начала монтажа сборных железобетонных конструкций должны быть выполнены следующие работы:



а) ограждение строительной площадки;



б) устройство временных автомобильных дорог;



в) освещение строительной площадки и рабочих мест;



г) смонтированы фундаменты под колонны, сданы по акту с приложением схемы геодезической съемки их фактического положения;



д) выполнена обратная засыпка;



е) уложен подкрановый путь и смонтирован башенный кран;



и)* доставлены в зону монтажа необходимые монтажные приспособления, инвентарь и оборудование;

________________

* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.





ж) завезены и складированы согласно схемы сборные железобетонные конструкции каркаса здания;



з) детально ознакомлены исполнители с запроектированной технологией монтажа сборных железобетонных конструкций.



3.2. Монтаж сборных железобетонных конструкций производить с монтажа колонн. Перед монтажом колонн на фундаменты устанавливаются кондукторы, которые служат для временного закрепления колонн в стаканах фундаментов.



3.3.Подъем колонн производится при помощи траверсы грузоподъемностью 6 т с устройством для расстроповки с земли.



3.4. Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов производится вручную, а подача бетона к месту работы — в металлических ящиках емкостью 0,5 м башенным краном.



3.5. Снятие кондукторов производится при достижении бетоном прочности 70%.



3.6. К монтажу ригелей приступают после монтажа всех колонн. Подъем сборных железобетонных ригелей производится двухветвевым стропом грузоподъемностью 3 т.



3.7. Закрепление ригелей с колоннами в проектное положение производится электросваркой закладных деталей ригелей и колонн.



После электросварки стыков ригелей и колонн приступают к замоноличиванию стыков.



Устройство и разборка опалубки при замоноличивании стыков ригелей производится вручную.



3.8. Подача щитов к месту работы при устройстве опалубки и при разборке ее производится башенным краном.



Подача бетона к месту работы при бетонировании производится в металлических ящиках емкостью 0,5 м.



Снятие щитов опалубки производится при достижении бетоном прочности не менее 50%.



3.9. Подъем двухмаршевых лестниц производится при помощи 4 инвентарных петель, продеваемых через специальные отверстия и охватывающих несущие ребра. Подъем осуществляется при помощи самобалансирующейся траверсы.



3.10. Лестничные марши должны опираться на ригели.



3.11. Подъем плит перекрытия и покрытия производится четырехветвевым стропом грузоподъемностью 5 т с помощью башенного крана.



3.12. Монтаж сборных железобетонных плит перекрытия (покрытия) производится плавно, без рывков, раскачивания и вращения с применением оттяжек =25 мм.



3.13. Монтаж сборных железобетонных плит перекрытия (покрытия) ведется с установки межколонных (связевых) плит по продольным осям здания при монтаже каркаса здания.



3.14. Смонтированные сборные железобетонные связевые плиты свариваются между собой с колоннами и ригелями, остальные плиты укладываются на ригели, на раствор h=10 мм. Стыки между плитами перекрытий заделывать раствором марки «100».



3.15. Подъем сборных железобетонных диафрагм жесткости осуществляется за подъемные петли башенным краном КБ-100 с помощью двухветвевого стропа грузоподъемностью 3 т.



3.16. Диафрагмы жесткости, установленные перпендикулярно к плоскости основных рам привариваются к колоннам и ригелям с помощью монтажных деталей, которые поставляются в комплекте с диафрагмами.



3.17. При монтаже каркаса диафрагмы жесткости следует осторожно заводить сбоку между установленными колоннами и совмещать их по вертикали с нижерасположенными диафрагмами.



3.18. В местах установки диафрагм жесткости из плоскости рам каркаса необходимо укладывать в перекрытиях ребристые плиты типа «ПР» с соответствующим продольным отверстием для пропуска диафрагм.



3.19. Заделку монтажных зазоров между элементами каркаса и диафрагмами жесткости производить мелкозернистым или песчаным бетоном марки «200» с тщательным уплотнением.

Схема монтажа сборных железобетонных колонн и ригелей

Рис.1

124 — смонтированные сборные железобетонные колонны;



2528 — смонтированные сборные железобетонные ригели;



2940 — проектное положение монтируемых ригелей;



41 — башенный кран КБ-100 грузоподъемностью 5 т;



42 — место складирования стеновых панелей;



43, 48 — места складирования сборных железобетонных колонн;



44 — места складирования сборных железобетонных ригелей;



53 — силовой шкаф;



45-47 — места складирования сборных железобетонных плит покрытия;



49 — вибробункеры емкостью 0,25 м;



54 — сварочный аппарат;



55 — заземление;



50 — автосамосвал ГАЗ-93А;



51 — автодорога;



53 — …..*

_________________

* Брак оригинала. — Примечание изготовителя базы данных.

Схема монтажа сборных железобетонных плит покрытия

Рис.2

121 — смонтированные сборные железобетонные плиты-распорки;



2227 — несмонтированные сборные железобетонные плиты;



78 — сварочный аппарат;



79 — силовой шкаф;



80 — башенный кран КБ-100 грузоподъемностью 5 т;



81 — места складирования сборных железобетонных плит перекрытия;



82 — места складирования плит покрытия;



83 — вибробункеры емк. 0,25 м;



84 — автосамосвал ГАЗ-93А;



85 — прожекторная мачта;



86 — заземление;



87 — стеновые панели;



88 — ограждение

Экспликация:

1 — башенный кран КБ-100; 2 — монтируемая колонна; 3 — складирование ригелей; 4 — монтируемый ригель; 5 — монтируемая плита покрытия; 6 — монтируемая стеновая панель; 7 — смонтированные стеновые панели; 8 — навесная люлька; 9 — лестница с площадкой; 10 — ограждение

Схема монтажа сборных железобетонных стеновых панелей

Рис.4

1 — башенный кран КБ-100; 2 — смонтированные угловые панели; 3 — смонтированные наружные стеновые панели; 4 — вибробункеры емкостью 0,25 м; 5 — автосамосвал ГАЗ-93А; 6 — кассеты со стеновыми панелями; 7 — силовой шкаф; 8 — сварочный аппарат; 9 — автодорога; 10 — люлька; 11 — прожекторное освещение; 12 — заземление; 13 — лестница с площадкой; 14 — ограждение

Рис.9

Примечание. Порядковые номера на схемах обозначают последовательность монтажа стеновых панелей.

Рис.8

1 — сборная железобетонная плита покрытия; 2 — строп четырехветвевой Q=5 т; 3 — сборная железобетонная колонна; 4 — траверса с устройством для расстроповки с земли Q=6 т; 5 — шнур для расстроповки с земли; 6 — сборная керамзитобетонная стеновая панель; 7 — строп двухветвевой Q=3 т; 8 — сборный железобетонный ригель

3.20. При соединении диафрагм жесткости между собой и с ригелями при помощи подъемных петель необходимо гнезда этих петель и швы, примыкающие к ним, заделывать бетоном особенно тщательно.



3.21. Для сообщения между этажами принимаются двухмаршевые лестничные марши марки ЛМ-.



3.22. Дуговую сварку производить электродами Э-42.



3.23. Монтаж стеновых панелей производится после выполнения всех сварных соединений и замоноличивания всех стыков каркаса здания.



3.24. Монтаж производится рядами, начиная с установки маячных (угловых) панелей, по которым выверяются остальные промежуточные панели ряда.



3.25. Подъем стеновых панелей производится двухветвевым стропом, грузоподъемностью 3 т в вертикальном положении. В процессе подъема панель удерживается от раскачивания с помощью оттяжек диаметром 25 мм, закрепленных к монтажным петлям.



3.26. Поднятая краном стеновая панель приваривается сваркой к пристеночной плите перекрытия (покрытия) с помощью закладных деталей. Верх панелей крепится сваркой к колоннам.



3.27. После окончательной выверки производится полная приварка панелей в соответствии с проектом, заделка вертикальных швов уплотняющим жгутом, зачеканка и расшивка швов.



3.28. Расстроповывают стеновую панель после окончательного ее закрепления.



3.29. Качество монтажных работ определяется соблюдением СНиП III-В.3-62.

Таблица 1

Допускаемые отклонения от проектного положения

Наименование отклонений	Допускаемые отклонения в мм
Смещение осей колонн в нижнем сечении относительно разбивочных осей	±5
Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении при высоте колонн от 4,5 до 15 м	±15
Смещение осей панелей в нижнем сечении относительно разбивочных осей	±5
Отклонение плоскостей панелей стен в верхнем сечении	±5
Разница отметок опорных поверхностей панелей стен в пределах выверяемого участка	±10
Смещение осей элементов относительно разбивочных осей на опорных конструкциях	±5

Технология работ

Элементы, с использованием которых будет происходить монтаж здания, должны быть расположены на приобъектном складе, который должен находиться в радиусе доступа крана. Иногда происходят ситуации, когда при перемещении бетонных конструкций с завода к площадке происходит их деформация и последующее использование может находиться под угрозой срыва.

Схема ленточного фундамента с засыпкой.

Все действия, после которых осуществляется монтаж, должны происходить согласно проекту работ. Если предпочтение было отдано именно сборным конструкциям, необходимо предусмотреть для них опорные балки и фиксироваться на них в неподвижном состоянии. Предельно важно в проведении таких действий придерживаться точности, иначе балка с легкостью может лопнуть, а само сооружение погнется.

Несущая способность опорных балок определяется исключительно положением арматуры – как раз по этой причине важно, чтобы установка блоков проводилась согласно готовому проекту. Если балка подобрана неправильно, это может отразиться в будущем на всем здании и спровоцировать перегиб в перекрытии дома и возникновению множества трещин, не поддающихся устранению. Очень важно, чтобы установка сопровождалась правильными подсчетами. Если в проект вносятся какие-либо изменения, следует провести ряд дополнительных расчетов.

Категорически запрещено удлинение либо укорачивание балок, установка их в неправильном положении и тому подобное. Каждый из стыков в железобетонных и бетонных сооружениях обязательно должен быть заделан с целью увеличения устойчивости и прочности. Стыки нужно выполнять при помощи сваривания, герметизации.

Материалы и инструменты:

• башенный кран;
• сварочный аппарат;
• основание под фундамент;
• арматура;
• рейки для заделки щелей;
• болты и крючки для опалубки;
• смесь.

Армирование

Армирование фундамента.

Почти две трети всего времени, которое занимает установка, уходит на арматурные работы. Их все можно произвести непосредственно на площадке. Снизить расходы можно, если перенести часть работ в мастерские и производственные цеха.

Установка бетонных сооружений состоит из целого комплекса процессов, изготовления каркаса под фундамент и арматуры. Опалубка представляет собой форму, в которую заливается смесь для создания блоков. Полученное сооружение должно соответствовать заданной точности получения бетонных конструкций по предварительному проекту. Типы опалубки зависят от конструкции бетонных блоков и метода выполнения работы. Установка опалубки не должна занимать слишком много времени.

Для возведения массивных гидротехнических элементов используют каркас из железобетонных блоков. Установка такой опалубки предусматривает включение таких блоков в общий массив.

Установка арматурных блоков является одним из самых важных этапов. Так, в комплекс работ входит установка в форму и фиксация на месте создания прочного слоя. Расчет количества арматуры, необходимого, чтобы произвести монтаж каркаса будущего бетонного сооружения, осуществляется на основании расчетов нагрузки и воздействия на элементов сооружения.

Условно между собой арматуру можно разделить на неметаллическую и стальную. В зависимости от способа изготовления – холоднотянутую проволочную и горячекатаную стержневую.

Жесткая железная основа для фундамента до того, как будет осуществлен монтаж отвердевшего бетона, должна взять на себя нагрузку собственного веса и веса опалубки. Ее целесообразно использовать для сооружения многоэтажных зданий из готовых бетонных блоков.

Установка железной основы фундамента производится непосредственно на месте стройки. В первую очередь необходимо выполнить сборку блоков и сеток из арматуры, после чего должна следовать установка готовых конструкций и армирование сооружений при помощи напрягаемой арматуры.

Когда производится установка монолитной конструкции, пятая часть всей арматуры производится вручную с использованием вязки или сварки отдельных блоков.

Вывод

Единые требования к производству монтажа железобетонных конструкций обеспечиваются нормативными документами. Качественный монтаж элементов каркасов из таких изделий обеспечивает нормативную прочность зданий.

Установка элементов

Устройство железобетонного перекрытия.

Прежде чем осуществится установка и заливка строительной смеси, нужно проверить надежность основания арматурных блоков и закладных деталей. Все работы можно разделить на три блока: составление актов скрытых работ, очистка опалубки и основания от мусора и грязи, заделка щелей. Монтаж должен начинаться с покрытия поверхности опалубки при помощи смазочного материала. Если была произведена установка каркаса в виде деревянных блоков, дополнительная смазка не нужна.

Для того чтобы монтаж выполнялся более качественно и обрабатываемые поверхности имели хорошее сцепление, поверхность строительного блока желательно предварительно покрыть коллоидным цементным клеем или цементным раствором. Обеспечить беспустотное заполнение блоков каркаса поможет вибрационная установка с дополнительным штыкованием. Очень важно знать, что монтаж привибрированных блоков значительно проще выполнять, они отличаются большей надежностью.ъ

Основными признаками того, что установка арматуры и блоков опалубки была произведена правильно, является образование на поверхности смеси цементного молочка. Строительная смесь, монтаж которой приводит к образованию блоков, должна отвечать установленным нормативным требованиям по прочности и однородности. Монтаж бетонной смеси должен производиться на определенной высоте, не превышающей 6 м. Пренебрежение требованиями может привести к расслоению бетонных блоков. В случае необходимости превышения допустимого расстояния установка должна производиться по специальным виброжелобам. Монтаж строительной смеси должен производиться по направлению «на себя» путем создания горизонтальных слоев.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...